Projet de modération de la circulation sur le chemin Johnston

Avr 7, 2026 | Transport

Emplacement : chemin Johnston (entre la rue Ewing / cercle Grandpark et la promenade Blohm)

Type de projet : Modération de la circulation dans les quartiers

Promoteur / Agence principale : Ville d’Ottawa


Aperçu du projet :
La Ville d’Ottawa a réalisé une étude sur les mesures de modération de la circulation le long du chemin Johnston, en réponse aux préoccupations persistantes des résidents concernant les excès de vitesse, la sécurité et l’utilisation générale de la route. Cette étude vise à mettre en place des aménagements routiers permanents visant à améliorer la sécurité de tous les usagers, notamment les piétons, les cyclistes, les transports en commun et les véhicules d’urgence, principalement en réduisant la vitesse des véhicules.

Situation actuelle :

Phase : Recommandations finales rendues, approbation en attente


État d’avancement :
La page Web du projet a été mise à jour afin d’y inclure le plan définitif de modération de la circulation recommandé ainsi que la documentation d’accompagnement. La prochaine étape consistera à obtenir les autorisations définitives pour le projet, après quoi la phase de conception détaillée pourra débuter.

Modifications proposées :

  • Trois (3) coussins berlinois installés entre la rue Ewing / cercle Grandpark et la promenade Baslaw (Ouest).
  • Pistes cyclables réservées continues, peintes entre la rue Ewing / cercle Grandpark et la promenade Baslaw (Ouest), délimitées par des marquages au sol et une signalisation réglementaire en bordure de route.
  • Les pistes cyclables nécessitent que les arrêts soient interdits. Par conséquent, le stationnement sur rue ce tronçon du chemin Johnston sera supprimé.
  • Lignes de bordure entre les promenades Baslaw (Ouest) et Blohm.
  • À l’intersection du chemin Johnston et de la rue Ewing / cercle Grandpark :
  • Aménagement d’un passage pour piétons (embranchement est)
  • Aménagement d’une aire d’attente pour piétons (angle nord-est)
  • Réfection des aires d’attente pour piétons existantes pour les rendre conformes aux normes actuelles d’accessibilité
  • Agrandissement de la plate-forme d’arrêt d’autobus
  • Intersection du chemin Johnston et de la promenade Blohm :
    Ajout de marques en échelle peintes pour mettre en évidence le passage pour piétons sur l’embranchement est, afin de mettre en évidence le passage pour piétons

Prochaines étapes

Approbations définitives : en attente
Phase de conception détaillée : durée prévue d’environ un an après l’obtention des autorisations
Travaux : normalement prévus au cours de l’année suivant l’achèvement de la conception


Information complémentaire : 

Questions ou commentaires:
Sophie Gauvreau
Gestionnaire de projet – Modération de la circulation dans les quartiers
613-580-2424 , poste 69294
Sophie.Gauvreau@ottawa.ca